02634648402 شنبه تا پنج شنبه ساعت 9 تا 17

مشعل گاز سوز | مشعل گازوئیل سوز

تماس بگیرید

مشعل گاز سوز در کرج

مشعل گازسوز در کرج

مشعل چیست؟

مشعل به زبان انگلیسی (Burner) تجهیزی میباشد که انرژی گرمایشی یا احتراق ایجاد میکند

مشعل از سوخت هاییی مانند گاز ، گازوئیل ، مازوت استفاده میکند که ممکن است دوگانه یا سه گانه سوز باشد و بتواند از هر سه سوخت استفاده کند.

 

کاربرد مشعل

مشعل ها جهت گرمایش انواع بویلرها ( دیگه ها ) فولادی ، چدنی ،  بخار ، بویلر روغن داغ استفاده میشوند.

از کاربرد مشعل ها میتوان استفاده در نانوایی ها ، گلخانه ها و … جهت گرمایش نام برد.

 

نکاتی در مورد آشنایی با مشعل 

سوخت ها : سوخت ها در انواع گاز ( مشعل گاز سوز در کرج ) ، گازوئیل ، مازوت مورد استفاده در مشعل میباشند.

 

ویژگی های سوخت ها

دانسیته :

دانسیته به زبان انگلیسی همان Density میباشد که نسبت جرم به حجم سوخت را دمای استاندارد 15 درجه سانتی گراد بیان میکند ، این معیار جهت کیفیت سوخت استفاده میگردد ، مثلا در یک کیلو گرم گازوئیل 1.19 لیتر حجم دارد و یا وزن یک متر مکعب گازوئیل 8400 کیلوگرم میباشد.

واحد دانسیته KG/M3 کیلوگرم بر متر مکعب میباشد.

 

ویسکوزیته :

ویسکوزیته یا گرانروی Viscosity که همان مقاومت هر سیال نسبت به روان یا جاری شدن خود میباشد که اگر گرانروی زیاد داشته باشد به کندی جاری میگردد و برعکس و در ضمن گرانروی با افزایش دما نسبت عکس دارد.

ویسکوزیته هر سوخت مایع به نحوه پالایش و ترکیبات آن بستگی دارد که در کیفیت سوخت موثر میباشد و با بالا بودن ویسکوزیته سوخت مایع پمپاژ و استفاده از آن سخت تر میگردد و احتراق سوخت کامل صورت نمیپذیرد و مقداری کربن بر روی تجهیزات مشعل دیگ باقی میماند.

بنابراین با کمی گرم کردن سوخت مایع میتوان آنرا راحت تر و تمیزتر مورد استفاده قرار داد.

لازم به ذکر است که گرانروی یا دیسکوزیته سوخت مایع نیز پایین تر از استاندارد باشد باعث جریان یافتن در بین قطعات مشعل و فشار کمتر و عدم روانکاری مناسب قطعات میگردد.

 

نقطه اشتعال

درجه حرارتی میباشد که سوخت در آن گرم شده و تولید بخار نماید و در صورتی که شعله ای به این بخارات نزدیک کنیم اشتعال صورت میپذیرد.

بعنوان مثال بنزین حدود  20 درجه سانتیگراد و گازوئیل بالای 100 درجه سانتیگراد نقطه اشتعالشان میباشد.

 

نقطه احتراق

درجه حرارتی میباشد که در آن سوخت پس از مشتعل شدن دیگر خاموش نمیشود و تقریبا 20 درجه سانتیگراد از دمای اشتعال بالاتر است.

 

انرژی حرارتی سوخت : مقدار انرژی که بر اثر سوختن یک کیلوگرم سوخت جامد و یا مایع و یا یک متر مکعب گاز بدست می آید .

 

احتراق

در احتراق که گرما یا انرژی حرارتی و نور حاصل میگردد نیاز به اکسیزن O2 داریم. در سوخت گاز کربن و هیدروژن و گوگرد با اکسیژن هوا ترکیب شده و دی اکسید کربن ، بخار آب و دی اکسید گوگرد را تولید میکنند و کمی Co مونواکسید کربن در سوخت مایع محصولات احتراق  CO2 دی اکسید کربن  ، بخار آب ، دی اکسید گوگرد

 

انواع مشعل

  • مشعل گازوئیل سوز
  • مشعل گازسوز ( مشعل گاز سوز در کرج )
  • مسعل مازوت سوز
  • مشعل دوگانه سوز

 

اجزای مختلف مشعل

1 – بخش سوخت رسانی که شامل  پمپ گازوئیل : یک پمپی که با استفاده از ارتباطی که از طریق موتور الکتریکی مشعل میگیردو با استفاده از چرخ دنده ها ی خود سوخت را مکش مینماید و با افزایش فشار بسمت شیر تنظیم و نازل میفرستد.

 

شیر برقی گازوئیل: این شیر دارای دو قسمت مکانیکی و الکتریکی ( بوبین ) میباشد که با تحریک سیم پیچ در بین این شیر و بالا کشیدن بیستون درون خود باعث باز شدن مسییر جریان گازوئیل شده و سوخت به نازل میرسد.

نازل : وظیفه نازل تبدیل سوخت مایع به ذرات ریز جهت ترکیب بهتر با اکسیژن و در نهایت احتراق کاملتر میباشد ، نازل ها انواع مختلفی دارند که در بخش تجهیزات کنرتلی  ، تجهیزات خط گازی ، گازوئیل

شیر گاز مشعل : این شیر که در انواع تک ضرب یا تدریجی یا در مشعل ها نصب میگردد جهت ورود سوخت به محفظه احتراق مشعل استفاده میگردند بیشتر در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

2 – سیستم هوا رسانی : این بخش وظیفه هوا یا اکسیژن رسانی را جهت ترکیب با سوخت را دارد شامل :

 

الکتروموتور:

در بخش هوارسانی الکتروموتور نقش عمده ای را در جهت رساندن اکسیژن به محل احتراق باز میکند . الکتروموتور با کمک فن هوا را به محفظه احتراق جهت انجام مشعل شدن میرساند . الکتروموتورهایی که روی مشعل ها نصب میگردد با برق 220 ولت و با میزان دور 2800 دور بر دقیقه کار میکنند.

فن ( پروانه )

فن هایی در الکتروموتور مشعل ها استفاده میشود و از نوع گریز از مرکز بود و دارای انواع مختلفی از جمله پروانه با تیغه شعاعی یا انحنا به عقب یا جلو وجود دارد و جهت افزایش فشار هوا و عمل کردن پرشر هوا در مشعل استفاده میگردد.

دمپر مشعل

دریچه ای مکانیکی میباشد که بصورت دستی یا اتوماتیک تنظیم میشود و جهت رساندن میزان استاندارد هوا به سوخت استفاده میگردد در دریچه هوای خودکار در مصرف سوخت مشعل صرفه جویی میگردد.

 

3 – سیستم اشتعال

این قسمت مشعل جهت شعله ور شدن ترکیب سوخت و هوا کاربرد دارد. بخش های مختلف سیستم اشتعال شامل

 

ترانس جرقه زنی :

این ترانس مانند تمام ترانس های دیگر دارای دو سیم پیچ اولیه و ثانویه میباشد و با توجه به تعداد و دور سیم پیچ ها ولتاژی در سیم پیچ ثانویه ایجاد میگردد که حدود 10000 ولت بوده و قابل عبور از دو الکترود سر مشعل میباشد که عمل جرقه زنی را ایجاد مینماید.

الکترود جرقه و وایرها

الکترود جرقه و وایرها در مشعل جهت انتقال و عمل جرقه زنی در منطقه احتراق مشعل مورد استفاده قرار میگیرند.

تنظیم فاصله الکترودهای جرقه یکی از عوامل تاثیر گذار در عمل جرقه زنی میباشد که حدود 5 میلی متر در حالت استاندارد میباشد.

چشم الکتریکی یا یون شعله

چشم الکتریکی یا یون شعله جهت تشخیص وجود شعله در مشعل مورد استفاده قرار میگیرد و یکی تجهیز ایمنی به حساب می آید که در صورتی که شعله وجود نداشته باشد رله دستگاه شیر گاز و عمل جرقه زنی را از کار می اندازد و به کاربر از طریق قرمز شدن چراغ رله اخطار میدهد که مشکلی در سیستم وجود دارد

4 – سیستم کنترل

سیستم کنترل همان بخش کنترلی مشعل میباشد که عمل تست و راه اندازی مشعل را برعهده دارد و شامل قطعات زیر میباشد.

 

رله

همان مغز تصمیم گیرنده مشعل میباشد که تمام قطعات را تست و در نهایت یکی یکی راه اندازی مینماید. در واقع رله ابتدا موتور و سپس شیر برقی و سپس سیستم جرقه زنی را فعال میکند و با کمک یون شعله یا چشمی و پرشر هوا یا گاز آن ها را کنترل مینماید.

 

پرشر هوا

یک کلید امنیتی بوده و در یک تنظیم خاصی که از قبل لحاظ گردیده در صورتی که فشار هوا در مشعل زیاد گشت دستور قطع فن را میدهد و در مشعل هایی که با سوخت گاز کار میکنند وجود دارد.

 

پرشر گاز

مانند پرشر هوا کلیدی میباشد که جهت امنیت کار مشعل ( مشعل گاز سوز در کرج ) استفاده میگردد و تا زمانی که فشار گاز ورودی به شیر گاز به حد استفاده نرسد از باز شدن شیر گاز مشعل جلوگیری میکند.

 

نحوه انتخاب مشعل و نکاتی در هنگام خرید باید توجه داشت:

شرکت همدما بیش از 7 سال تجربه فروش و خدمات انواع مشعل را در صنعت کشور دارد.

 

اولین معیار انتخاب مشعل ظرفیت و یک ( بویلری ) هست که مشعل روی آن میخواهد نصب گردد.

همواره باید 20 تا 25 درصد ظرفیت مشعل بالاتر از ظرفیت دیگ باشد.

برای مکان هایی که ارتفاع سطح از سطح دریا دارند به ازای هر 500 متر از سطح دریا باید حدود 7 درصد به ظرفیت مشعل اضافه نمائیم.

در مشعل های گازوئیل که سوخت آنها در منابع گازوئیل فضای باز تامین میگردد و باید یک پیش گرم برای انتقال راحت تر سوخت در نظر داشت

مشعل ها را با توجه به سوخت های در دسترس انتخاب مینماییم و با توجه به کاربری آن میتوان از دو یا سه سوخت بصورت جایگزین استفاده نمایئم

 

جهت اطلاعات بیشتر میتوانید با مشاورین شرکت همدما ارتباط برقرار نمایید.

محصولات مشابه

در خبرنامه ما ثبت نام کنید و از آخرین محصولات و پیشنهادات مطلع گردید :